第一次用大阪集運，問題一個接一個？別急，包裹最後都有找到 📦

做日本集運久了會發現，很多客人第一次使用時，最擔心的其實不是運費，而是：「我是不是哪裡填錯了？」

這次遇到的客人就是很典型的例子。

從一開始詢問大阪倉可以放多久，到後來遇到包裹材積太大、黃金週出貨時間、預報資料填錯、會員編號沒有寫完整，甚至一度擔心包裹會不會因此找不到。

整個過程問題真的一個接一個。😅

包裹還沒到齊，可以先放在大阪倉嗎？

客人一開始問：「大阪倉免費倉儲時間是 10 天還是 30 天？」

我們的大阪倉免費倉儲時間原則上為 10 天，主要還是希望大家的包裹到齊後，可以盡快安排出貨，避免包裹長時間堆放，增加倉庫整理及管理上的負擔。

不過集運最常遇到的情況就是——

第一箱到了，第二箱還在路上，第三箱店家甚至還沒出貨。

總不能每到一箱就寄一次。

這位客人後來就真的遇到了這個狀況，其中一件商品已經在倉庫放了一段時間，但另外幾個包裹這兩天就會陸續抵達，所以又跑來問：

「可以等其他包裹到，再一起寄回台灣嗎？」

當然，這種情況先跟客服確認即可。畢竟集運的目的，本來就是希望把不同店家的商品集中後，再依自己的需求安排出貨。

實際免費倉儲天數、逾期處理及相關規則，仍以當時大阪倉公告為準。

箱子這麼大，但裡面明明很空，可以拆掉嗎？

接著又碰到另外一個很常見的問題——材積。

客人發現其中一件包裹的材積重量大約有 7 公斤左右，可是她知道裡面的商品其實沒有那麼大，很可能只是店家用了比較大的紙箱。

所以她問：

「到時候可以幫我把外面的箱子拆掉，只留下裡面的東西嗎？我怕箱子裡面很空，反而佔材積。」

這個想法其實完全可以理解。

日本店家寄貨時使用什麼紙箱，我們沒有辦法事先控制。有時候一個不大的商品，真的會收到一個比想像中大很多的箱子。

如果剛好還有其他包裹一起到倉，就可以在委託出貨時，依當時提供的服務選擇拆箱、併箱等處理方式，再由倉庫依實際商品狀況協助整理。

不過我們也會提醒客人：

減少材積很重要，但商品安全還是要擺在前面。

不是把所有外箱全部拆掉、塞得越小越好。最後仍然需要適當的外包裝，才能降低國際運送過程中碰撞或擠壓的風險。📦

偏偏又遇到日本黃金週

事情到這裡還沒結束。

當時又剛好接近日本黃金週。

客人開始擔心：

「如果月底碰到黃金週，那我最晚什麼時候要安排出貨？」

這也是做日本集運很容易忽略的一件事情。

日本的黃金週、新年以及其他較長的假期，都可能影響店家出貨、倉庫作業及物流安排。

所以如果剛好遇到日本連假，又有希望商品在某個時間以前回到台灣，真的不要只看「商品有沒有到倉」。

還要把倉庫作業、出貨安排及後續運送時間一起算進去。

這次客人也因此提早確認時間，在假期以前就開始安排自己的包裹。

結果又發現：預報資料好像填錯了 😱

就在準備出貨時，系統裡有一件包裹出現需要補充資料的提示。

客人研究了一下才突然發現：

「我好像知道為什麼了……店家寄出後沒有給我追蹤單號，我把訂單號填成追蹤單號了。」

這其實非常常見。

購物平台訂單編號 ≠ 日本國內配送的追蹤番號。

尤其有些日本店家不會第一時間提供物流追蹤資訊，新手第一次填寫包裹預報，很容易看到一串號碼就直接填進去。

發現填錯也不用太慌張。

如果系統仍可編輯，就把正確的包裹資料補齊或修正；如果包裹已經抵達倉庫，再依實際情況請客服協助確認。

很多時候不是包裹不見了，只是系統裡的資料跟實際到倉的包裹暫時對不起來。

然後，真正讓客人緊張的事情來了

另外一個包裹寄出後，客人才突然發現：

她填大阪倉地址的時候，因為地址欄位太長，後面的會員識別資料被系統截掉了。

原本應該完整填寫的識別資訊，只剩下一部分。

這下真的開始緊張了。

因為對集運倉來說，每天都有很多不同客人的包裹抵達。如果外箱上的會員識別資訊不完整，倉庫收到商品後，就可能沒辦法第一時間判斷這到底是哪一位會員的貨。

客人趕快把店家的訂單截圖、日本國內追蹤番號及相關資料傳過來，一直跟我們說：

「真的不好意思，麻煩你們了，下次會注意。」

其實這時候一直道歉也沒用啦 😂

先把可以辨識包裹的資料找出來比較重要。

我們把她提供的資訊交給倉庫協助比對，依照追蹤資訊、商品資料及到貨狀況慢慢找。

後來客服終於傳了一句：

「找到了！已入庫。」

客人馬上回：

「太感謝了，真的不好意思。」

這大概也是整段對話裡最讓人鬆一口氣的地方。

結果同一筆訂單，怎麼又多出一箱？

本來以為事情差不多處理完了，後來客人又發現系統裡的包裹數量跟自己想像的不太一樣。

她問：

「這個意思是店家分兩箱寄出的嗎？」

答案是：對。

這也是日本購物很常發生的事情。

同一筆訂單不一定代表只會收到一個紙箱。店家可能因為商品尺寸、庫存位置或出貨安排不同，把同一筆訂單拆成兩箱甚至更多箱寄出。

所以看到倉庫突然多了一件包裹，也不用第一時間以為是不是入錯貨。

先確認店家的出貨紀錄與追蹤番號，很多時候只是店家分箱出貨了。

「為什麼我去新竹物流查，查不到？」

等到日本端處理完成、包裹開始往台灣移動之後，客人又跑來問：

「我拿這個單號去新竹物流查，為什麼顯示查無包裹？」

這也很正常。

跨境物流不是商品一離開大阪倉，台灣端的配送業者馬上就會有完整物流動態。

在國際運送的不同階段，包裹可能還沒有正式交接給台灣端配送業者，因此直接到末端配送業者網站查詢，有時候暫時看不到資料。

這種時候直接看我們系統裡的物流狀態就可以。

等包裹完成相關流程並交接給台灣端配送業者之後，後續配送動態才會陸續更新。

所以——

查不到，不一定代表包裹沒在走。

有時候它只是還在回台灣的路上。✈️

從「我是不是填錯了」到包裹全部找到

回頭看這次的集運過程，其實客人真的碰到了不少第一次使用日本集運很容易遇到的事情。

箱子太大，擔心材積。

包裹還沒到齊，怕倉儲時間超過。

碰到日本連假，怕來不及出貨。

店家沒有提供追蹤番號，把訂單編號填錯。

填日本倉地址時資料被截掉，擔心倉庫認不出自己的包裹。

同一筆訂單突然變成兩箱。

最後包裹回台灣途中，又發現末端配送網站暫時查不到。

單獨看每一件事情好像都很小。

可是全部一起發生的時候，第一次使用集運的人真的很容易開始懷疑：

「我的包裹到底還在不在啊？」😅

還好最後資料一筆一筆核對，漏掉識別資訊的包裹也順利找回並完成入庫，其他商品陸續到齊之後，再一起安排後續出貨。

其實集運不可能保證每一次購物都完全不出現小插曲。

店家可能分箱、可能晚出貨，地址可能不小心少打一段，追蹤番號也可能填錯。

真正重要的是——

發現問題的時候，知道接下來可以怎麼處理。

如果你第一次使用大阪集運，也不用因為一個欄位填錯就緊張半天。

先把你手上有的訂單截圖、商品資訊、日本國內追蹤番號及相關畫面留下來；真的遇到資料對不起來的情況，就把資訊整理好告訴客服。

你負責好好買東西，我們負責陪你的包裹找到回家的路。🇯🇵📦🇹🇼

偶爾走得曲折一點沒關係。

最後平安到齊，就好。🙂